নিৰ্মাণ ক্ষেত্ৰত ৫০ শতাংশ থলুৱা শ্ৰমিকৰ বাধ্যবাধকতাঃ মুখ্যমন্ত্ৰীৰ কঠোৰ বাৰ্তা

মুখ্যমন্ত্রী ড০ হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মা মিঞাসকলৰ বিৰুদ্ধে চৰকাৰৰ নতুন নীতি প্রকাশ কৰিছে, যাৰ অধীনলৈ ৰাজহুৱা নিৰ্মাণ বিভাগৰ সমস্ত প্ৰকল্পত অন্ততঃ ৫০ শতাংশ থলুৱা শ্ৰমিক নিযুক্তি বাধ্যতামূলক কৰা হৈছে। এই সিদ্ধান্তৰ উদ্দেশ্য হৈছে ৰাজ্যৰ নিৰ্মাণ খণ্ডত খিলঞ্জীয়া লোকৰ আধিপত্য নিশ্চিত কৰা। মুখ্যমন্ত্রী স্পষ্টকৈ উল্লেখ কৰে যে, ১৯৫১ চনৰ পূৰ্বে অসমলৈ অহা ‘মিঞা’সকলক কাম কৰাৰ পৰা বাধা দিব নোৱাৰি। একেই সময়ত তেওঁ কয় যে, বিগত ২০-৩০ বছৰত Assamলৈ বহু মিঞা লোক প্ৰবেশ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছে, যিসকল পশ্চিমবংগৰ কলকাতাৰ ৰাস্তাৰ পৰা পুনৰ অসমলৈ প্ৰবেশ কৰে।

মুখ্যমন্ত্রী গুৱাহাটীলৈ হোৱা ব্ৰহ্মপুত্ৰ উৰণীয়া সেতু আৰু চানমাৰী-নুনমাটী উৰণীয়া সেতুৰ দৰে বৃহৎ আন্তঃগাঁথনি প্ৰকল্পৰ কথা উল্লেখ কৰি কয় যে, এইসব উন্নয়নমূলক কামত থলুৱা যুবক-যুৱতীৰ অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া হ’ব। তেওঁ ইও উল্লেখ কৰে যে, অসমত গাড়ী চালনাৰ বাবে বিনিয়োগ কৰা থলুৱা ড্ৰাইভাৰৰ অভাৱ হৈছে। তাক লৈ ঠিকাদাৰসকলক নিৰ্দেশ দিয়া হয় যে, অতি প্ৰয়োজন নোহোৱা পৰ্যন্ত পশ্চিমবংগৰ পৰা বাংলাদেশী মূলৰ শ্ৰমিক আনিবলৈ কোৱা হৈছে।

মুখ্যমন্ত্রী জানিবলৈ দিয়ে যে, অহা ফেব্ৰুৱাৰী মাহৰ শেষত জাগীৰোড আৰু দিফলুৰ দুটা ডাঙৰ উৰণীয়া সেতু উদ্বোধন হ’ব। আসাম আৰু অসমৰ সমাজৰ অৰ্থনৈতিক স্বাৰ্থ সুৰক্ষিত কৰাটো চৰকাৰৰ মূল লক্ষ্য। এনে নতুন নীতিটি স্থানীয় নিযুক্তিৰ ক্ষেত্ৰত ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰাৰ জনা ব্যৱস্থা হিচাপে দেখা হৈছে, যি উন্নয়নক সেই লগত সংযুক্ত কৰিবলৈ নিখুত কৌশল।